Het weer heeft grote invloed op vliegoperaties. Dat geldt voor verkeersvliegtuigen, maar des te meer in de ‘kleine luchtvaart’ waar meestal op zicht wordt gevlogen en de vliegtuigen niet zijn uitgerust met geavanceerde systemen zoals weerradar en ontijzing.
Bij het vak Meteorologie leer je geen weersverwachting maken, maar wel om professionele weerberichten te lezen en te interpreteren. De stof bestrijkt de algemene meteorologische basiskennis over atmosferische verschijnselen (zoals vochtigheid, temperatuur, wolkenvorming, het ontstaan van neerslag, onweer, etc.), en weersystemen (hoge- en lagedrukgebieden, fronten). Daarnaast komt het lezen van speciale luchtvaart-weerberichten, zoals de METAR en de TAF, uitgebreid aan de orde.
Aanvullingen op het boek
Correcties druk 8 (2021)
– Pagina 143, tabel met afkortingen De afkorting voor local of locally moet zijn: LCA (in plaats van LOC).
Correcties voorgaande drukken
Druk 7 (2019) – Pagina 6 (Drukhoogte) In de 4e paragraaf (beginnend met ‘Voorbeeld:’) staat een typefout in de drukwaarde op 500 ft. Die moet zijn 995 hPa. – Pagina 19 (Dichtheidshoogte) Het onderdeel dichtheidshoogte behoort per 1 april 2019 niet meer tot de leerdoelen. Dat geldt zowel voor het begrip dichtheidshoogte als voor de […]