Het vak Aerodynamica (Principles of Flight, in de wandeling ‘POF’ genoemd) behandelt het ontstaan van draagkracht, de eigenschappen van vleugels, de weerstand van een vliegtuig, en de werking van de belangrijkste besturingsorganen. Ook de stabiliteit van vliegtuigen komt kort aan de orde.
Tegelijk met Aerodynamica wordt het vak Prestatieleer (Flight Performance and Planning) geëxamineerd. Hierbij maakt u kennis met prestaties van vliegtuigen. Bijvoorbeeld: hoe lang moet de start- of landingsbaan zijn om nog veilig te kunnen vertrekken of aankomen. Daarbij speelt het gewicht van het vliegtuig een belangrijke rol, maar ook weersomstandigheden (wind, temperatuur) en de omstandigheden op het vliegveld (is het een grasbaan of een asfaltbaan) een rol.
Het maken van Weight & Balance-berekeningen – een verplicht onderdeel van de vluchtvoorbereiding – speelt bij dit vak een belangrijke rol.
Correcties druk 8 (2021)
– Pagina 145, Veiligheidsfactor voor de start In het rekenvoorbeeld (1360 ft × 1,33) is per abuis de ground roll uit Voorbeeld 1 (op pag. 142) gebruikt. De veiligheidsfactor wordt altijd toegepast op een landingsafstand, en dus niet op een ground roll. Beter is het om bij de berekening uit te gaan van de landingsafstand […]
Correctie voorgaande drukken
Druk 7 (2019) en eerder – Pagina 15, na figuur 2-7 (paragraaf ‘Het ontstaan van lift’) Tekstcorrectie: “De component loodrecht op de inkomende luchtstroom wordt draagkracht of lift genoemd, de component evenwijdig (en tegengesteld) aan de luchtstroom bewegingsrichting is weerstand.” – Pagina 28, figuur 2-25 (tipwervels zonder zijwind) Deze figuur moet vervangen worden door het […]