Druk 7 (2019) en eerder
– Pagina 15, na figuur 2-7 (paragraaf ‘Het ontstaan van lift’)
Tekstcorrectie: “De component loodrecht op de inkomende luchtstroom wordt draagkracht of lift genoemd, de component evenwijdig (en tegengesteld) aan de luchtstroom bewegingsrichting is weerstand.”
– Pagina 28, figuur 2-25 (tipwervels zonder zijwind)
Deze figuur moet vervangen worden door het volgende plaatje:
– Pagina 105 (paragraaf ‘Richtingstabiliteit’)
Tekstcorrectie: “De hoek tussen de inkomende luchtstroom en de vliegrichting langsas is de sliphoek (β).”
– Pagina 113 (Berekening van de dichtheidshoogte)
De berekening van de dichtheidshoogte behoort per 1 april 2019 niet meer tot de leerdoelen voor het vak FPP.
Let op: tot de leerstof voor FPP behoort wél:
– het begrip dichtheidshoogte;
– hoe de dichtheidshoogte verandert door temperatuur- en drukvariaties;
– en de gevolgen van een toe- of afname van de dichtheidshoogte voor de prestaties van een vliegtuig.